삼성물산에서 시행 중인 작업중지권
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작업 중지권이 필요한 곳이 SPC네
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댓글 4
60계단치킨님의 댓글
Spc발은 해체죠 중지가 아니라..
최근 6년간 2만명이 죽음
이게 말이 됨?
산업재해 60%가 추락사고
추락사고중 80%가 5인이하 소기업
교통시설 수조를 퍼부어도 교통사고 세계1위
안전휀스, 난간, 그물 아무리 쳐발라도 떨어져 죽음
ㅈ나 아이러니하지 않음?
선진국은 추락사고 3% 이내
로프기술자격을 강제함
2m이상 고소작업은 로프접근기술자격 없음 못함
조선소 고소작업에 필요한 자격이 있음 "Irata"
사고발생시 개인책임 및 페넬티가 큼
저런 멍청한 비효율적인 작업중지권이 불필요함
썩어 문드러진 고용노ㄷ부와 그에 딸린 안전협회? 안전공사?들이 카르텔임
아주 ㄱㅅㄲ들임
쟤들은 선진국의 시스템을 알고 있음
알고도 안함.
노동자가 죽어야 산재보상 산재처리로 먹고살기에
비효율적으로 세금 및 기업예산만 축내게 함
한해 수조원 산재처리비용 발생
이게 현실임
추락사고 줄이는 방법은 로프접근안전기술을 산업현장 종사자 20~30만명에게 강제교육 시키면 됨
산재보상비용 천분의 일만 써도 교육 가능
최근 6년간 2만명이 죽음
이게 말이 됨?
산업재해 60%가 추락사고
추락사고중 80%가 5인이하 소기업
교통시설 수조를 퍼부어도 교통사고 세계1위
안전휀스, 난간, 그물 아무리 쳐발라도 떨어져 죽음
ㅈ나 아이러니하지 않음?
선진국은 추락사고 3% 이내
로프기술자격을 강제함
2m이상 고소작업은 로프접근기술자격 없음 못함
조선소 고소작업에 필요한 자격이 있음 "Irata"
사고발생시 개인책임 및 페넬티가 큼
저런 멍청한 비효율적인 작업중지권이 불필요함
썩어 문드러진 고용노ㄷ부와 그에 딸린 안전협회? 안전공사?들이 카르텔임
아주 ㄱㅅㄲ들임
쟤들은 선진국의 시스템을 알고 있음
알고도 안함.
노동자가 죽어야 산재보상 산재처리로 먹고살기에
비효율적으로 세금 및 기업예산만 축내게 함
한해 수조원 산재처리비용 발생
이게 현실임
추락사고 줄이는 방법은 로프접근안전기술을 산업현장 종사자 20~30만명에게 강제교육 시키면 됨
산재보상비용 천분의 일만 써도 교육 가능