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블레스 모터스(분당) 과도한 정비비 청구 피해 경험 공유

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안녕하세요. 오늘은 너무나 억울하고 답답한 마음에 글을 올립니다.

분당에 있는 블레스 모터스에서 정비를 받고 과도한 정비비의심스러운 수리 항목, 수리 후 오히려 악화된 차량 상태로 인해 큰 실망을 하게 되어 경험을 공유드리고자 합니다.


? 1. 신뢰하고 맡긴 정비소

유튜브나 커뮤니티에서 "랜드로버 수리의 성지"라고 불리는 블레스 모터스에 신뢰를 갖고 제 랜드로버 차량 2대를 입고시켰습니다.
특히 그중 한 대인 보그 차량은 주행거리 4만km로, 큰 문제 없이 오일 누유만 확인된 상태였습니다. 그래서 오일 누유 위주로 점검을 요청했습니다.

그런데 사장님께서는 차량 하부를 보시더니

  • 스테빌라이저 부위에 크랙(깨짐)이 있다,

  • 로워암 부싱(Bush Suspension arm)이  손상돼 교체가 필요하다고 하셨습니다.

정비 시간이 최소 4시간 이상 소요된다는 말에 "정밀하게 수리해주려나 보다" 생각하고 맡겼습니다.


? 2. 너무 빨리 끝난 수리... 정비 명세서엔 과도한 금액

하지만 정비를 맡긴 지 불과 한 시간도 안 된 시점,
일과가 일찍 끝난 저는 서울역에서 바로 블레스 모터스 방향으로 향했는데,
이미 작업은 다 끝난 상태였고, 차량은 타이어프로 판교IC 지점으로 이동되어 휠 얼라이먼트 및 밸런스 작업까지 완료되었다고 했습니다.

정비소와 타이어프로에 들렀던 총 시간이 2시간도 채 안 되는 상황이었는데,
정비 명세서를 받아보고 깜짝 놀랐습니다.

  • 블레스 모터스에서 공임비 350,000원 청구

  • 휠 밸런스 비용 개당 30,000원씩, 총 120,000원 청구

2시간도 안 되는 시간에 1,138,940원이 정도 금액이 상식적인지 의문입니다.
타이어 교체 없이 얼라이먼트 해야한다며  휠 밸런스만 보는데 개당 3만원?
공임비가 35만원?


? 3. 수리 후 오히려 상태 악화

더 큰 문제는 수리 이후 오히려 차량 상태가 더 나빠졌다는 점입니다.

  • 운행 중 차량이 오른쪽으로 쏠리는 현상이 생겼고,

  • 전반적인 승차감이 더 민감해지고 거칠어졌습니다.

차량에 큰 이상이 없던 상황이었는데, 오히려 정비 이후 문제가 생긴 것 같아
정말 괜히 맡겼다는 후회가 듭니다.

아래 있는 사진들을 블레스 모터스에서 보내준 사진들입니다. 정비 전문업자가 아니라서 이사진들을 보고 어느부분이 교체해야만 하는 부분인지를 알려주셧으면 합니다. 저의 상식선에선  백만원 넘게 수리 해야하는 부분인지 궁금 합니다.

 

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? 4. 도움 요청 및 호소

저는 정비소 사장님의 말을 믿고 맡겼던 순수한 소비자입니다.
이런 경험이 저만의 일이 아니길 바라며, 정비업소의 과도한 청구 및 수리의 투명성 부족에 대해 많은 분들과 정보를 나누고 싶습니다.

혹시 비슷한 경험이 있으신 분, 또는 정비업 관련 지식이 있으신 분들께
이번 정비 내용과 금액이 과연 타당한 것인지 의견을 꼭 듣고 싶습니다.

정말 억울한 마음에 글을 올립니다. 긴 글 읽어주셔서 감사합니다.


 

? ※ 본 글은 개인적인 경험을 바탕으로 사실 중심으로 작성하였습니다.
수리 내역 및 영수증 등 관련 증빙도 보유 중입니다.

관련자료

댓글 7

티끌모아이자납부님의 댓글

중고차 점검
 양쪽 서스펜션암 부싱 교환
 스테빌라이저 부싱 교환
 차량 이동
 휠얼라이먼트
 휠밸런스
 차량 이동
 
 이 과정이 2시간에 끝낫다는건가요?

나폴리11님의 댓글

정비소  사기 정말 크게 한번 터질듯 지금도 계속 팽배 한데 부천 인천 중고차 사기 처럼 전국민이 알정도로 이슈되는 사건 조만간 터지면 정비 할시 cctv로 고객에게 투명하게 정비하는 시스템이나 양심적인  정비를 모토로 삼아야 될 날이 오기를

카리스마4097님의 댓글

정마담 유튜브에 나오더니 손님을 아주 호구로 보는군요
 
 얼라이 따로에 밸런스 따로라니 얼라이 작업 하면 그냥 해주는 것을
 
 
 얼라이 장비가 없어서 외주를 주면서 그런거에 눈탱이를

cvrt42님의 댓글

부싱교환 내용은 금액을 물어봐서 알려줬지만 시간이 오래걸린다고 하여 세밀하게 정밀할거라 예상하고 하였지만 허무하게 빨리 끝나는거 보고 당황하였고 인터넷에 찾아보니 스테빌라이저 부싱은 하체 소음있을때 하는 작업이라고합니다. 제차에는 전혀 소음이 없었기에 조금 찢어진것이 교체까지 할 상황은 아니였던것같습니다.

cvrt42님의 댓글

저뿐만아니라 커뮤니티에는 휠밸런스 금액의 사기 피해를 받다는 사람들이 많습니다.  사전에 밸런스 금액을 고지 하지도 않고 터무니없이 바뀌가 4개라는 점을 고려하여 금액을 측정하여 비싸게 측정하는 횡포는 없어져야 할것같습니다.

cvrt42님의 댓글

[휠 밸런스 작업 과다청구 피해 경험 공유]
 
 안녕하세요. 최근 ○○타이어샵(또는 ○○정비소)에서 휠 밸런스 점검을 받았는데, 이해하기 어려운 과도한 금액을 청구받아 소비자 입장에서 억울한 마음에 경험을 공유합니다.
 
 당시 차량의 주행 중 진동이 있어 휠 밸런스 점검만 요청했으나, 휠 하나당 30,000원씩 총 120,000원을 청구받았습니다. 별다른 추가 작업 없이 간단한 밸런스 조정만 이뤄졌으며, 납 웨이트 부착 외에는 설명도 부족했습니다.
 
 이후 알아보니 일반적인 휠 밸런스 정비는 타이어 1개당 5,000원~10,000원 수준이 일반적이며, 보통은 타이어 교체 시 무료로 제공되기도 한다고 합니다.
 
 이에 따라, 해당 정비소의 청구가 **통상적 시세를 크게 벗어난 부당 청구**라고 판단되어 환불 또는 정당한 조치를 요청드립니다.
 
 또한 향후 다른 소비자 피해를 방지하기 위해 이 글을 남기며, 한국소비자원(1372) 및 국토교통부 민원센터에도 정식 민원을 접수할 예정입니다.
 
 ※ 같은 경험이 있으신 분들은 댓글로 정보 공유 부탁드립니다.
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