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교통사고 과실비율이 억울해서요 도움요청합니다 ㅠㅠ

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안녕하세요 도움요청하고자 합니다

 

엊그제 퇴근길에 난 사고인데요 ㅠㅠ 상대방 차는 테슬라이고 제차는 xm3입니다 

 

영상에서 보듯 상대방차는 오르막길 서행 정차도 없이 저렇게 올라오는데 사고를 피할 방법이 없었습니다

 

근데 다음주 돼야 과실이 확정난다고 연락받았는데

 

궁금한점

 

사고나고 이틀 후가 지났는데 저희 측 보험사(kb) 에서 과실이나 진행상황연락없음. 제가 먼저 연락해서 과실비율 물어보니 제 과실이 6정도라 생각하라고 합니다 아직 확정난것은 아니라면서,,

 

이유는 상대방, 제차 동일폭에 상대방 차가 우선차선이라고 합니다

너무 이해가 안가서요

 

다음주에 결과가 정말 6:4라고 나오면 심의 넣으면 되는건가요?

 

그리고 과실비율이 이렇게 늦게 나오는 경우도 있나요?

 

참고로 상대방 차 보험사는 악사입니다

 

많은 조언 부탁드릴게요! 글이 두서가 없어도 양해부탁드립니다 ㅠㅠ 

 

 

 

 

관련자료

댓글 16

lIlIIIIl님의 댓글

https://naver.me/GZ6CgKjF
 
 동일폭 신호없는 교차로 우측 차량 우선 블박 6 가해
 
 각자 처리하자고 하는게 낫겠읍니다.

그냥해bom님의 댓글

상대방은 서행, 정차 해야하고
 님은 서행, 정차 안해도 됩니까?
 그런 법이 있어요?

붕어까만코님의 댓글

동일폭의 신호없는 교차로, 테슬라 우측차량 우선으로 보기에는 문제가 있음
 테슬라 우측 우선이라면...고물상쪽 도로도 왕복 2차로로 되어 있어야...동일폭의 신호없는 교차로가 됨
 테슬라가 있는 곳은 동일폭이지만 반대쪽이 이면도로라서 T자형 교차로로 보임
 블박 직진우선으로 테슬라 가해자로 보입니다.

그냥해bom님의 댓글

맞는 말인대 테슬라가 좌우회전을 하려 했다는 증거가 있어야 하죠
 과실비는 진입차로 기준이라 테슬라가 직진하려 했다면 방법이 없어요

독산동입니다님의 댓글

@그냥해bom  이해가 안가네요. 저도 붕어까만코님과 같은 의견입니다.
 도로 구조상 글쓴이가 본선이고 테슬라가 합류 차량이기 때문에 통행우선권은 글쓴이에게 있으므로 테슬라의 주행 방향과 상관 없이 가해자가 되는거 같은데요.

붕어까만코님의 댓글

@그냥해bom  좌우회전 문제가 아니라...저곳을 +자의 동일폭 교차로로 볼 수 있느냐가 의문입니다.
 +자 동일폭 교차로면 테슬라가 직진 했을때 반때쪽도 같은 2차로 도로여야 하는데 반대쪽은 이면도로로 보입니다.
 반대쪽이 이면도로면 저곳은 T자 교차로로 직진이 우선이어야 합니다. T자에서는 우측우선권이 없지요.

그냥해bom님의 댓글

@까만코  진입차로의 폭 기준이라 이건 불변이에요
 대에서 소로가던
 대에서 대로가던
 통행우선권은 다를바 없네요
 
 비슷한폭에 중앙선도 둘다있고
 차로도 왕복2차로고
 이정도면 동일폭의 도로라 봅니다.

펫러브님의 댓글

본인이 6 이상 아닌거 같으면 경찰서 교통과 가셔서 가피 나눠달라고 해보세여...

사고조사큐님의 댓글

안녕하세요 사고조사큐  도로교통사고 감정사 입니다.
 
 블랙박스 영상판독 결과입니다
 
 블랙박스영상으로 양산물금 소재의 도로인것을 확인하였고
 이를 기준으로 판독함을 알려드립니다.
 
 블박차는 일시정지선기준 8.5M 1.60초 주행속도19.125KM 입니다.
 상대차량은 일시정지선기준 9.2M 1.50초 주행속도 22.079KM 입니다.
 블박차의 도로폭이 상대방차량의 진입 도로폭보다 넓게 보여집니다.
 
 대법원 판례에의하면 도로폭의 미터수가 중요한게 아니고 운전자 입장에서 보았을떄
 확연하게 도로폭이 넓게 인지되어야만 넓은도로라고 판결한바 있습니다.
 
 그럼으로 블박차가 도로폭이 넓은곳에서 주행하였고 0.1초라는 시간차이는 선진입과 관련하여
 큰차이는 없어 보이고 단, 상대차량이 직진또는 좌회전 하려는 의사는 알수없음으로
 직진일 경우 좌회전일경우
 상대측 과실이 70% 블박차량 30%  또는 상대차80%블박차20% 
 과실이 있다고 보여집니다.

평범한직장인님의 댓글

테슬라는 좌회전각인데... 깜박이도 없고 직진이라 우기면 답이없네요
 왜냐면 좌측에 보행자가 걸어가고있는데 이속력으로 보행자에게 돌진할리는 없어보이네요
 테슬라 직진일때 6:4 가해자가 될듯하고
 테슬라 좌회전일때 8:2까지갈수있는 피해자가 됩니다.
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