답이없는 그랜저
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1. 서스펜션 구조
전륜 맥퍼슨 스트럿 + 후륜 멀티링크
→ 흔한 조합이지만, 댐퍼 세팅이나 부품 질감이 부족.
특히 후륜 멀티링크조차도 저가형 설계
→ 부싱 크기 작고, 알루미늄 부품이 아닌 스틸 프레스 적용됨.
2. 부싱 품질과 댐퍼 감쇠력
노면에서 올라오는 잔진동 거의 필터링 안 됨.
댐퍼가 미세하게 노면 따라 움직이는 걸 못 잡아주고, "출렁출렁" 혹은 "쿵쿵" 울림 전달.
3. 언더커버와 방음
언더코팅 미비, 방음처리 간소화 → 고속 주행 시 노면 소음 많이 올라옴.
차체 하부를 보면, 고급 세단이라 보기엔 너무 허술한 구조.
4. 브레이크 시스템
그 가격대 치고는 제동력이나 페이드 저항 부족,
특히 급제동 시 푹 가라앉는 세팅.
소비자가 “보이는 것”에만 반응함
가죽, 큰 디스플레이, 앰비언트 라이트, 통풍시트, HUD…
이런 눈에 띄는 옵션이나 디자인에는 민감한데,
하체 세팅, 감쇠력, 무게배분, 조향 감각 같은 건 관심 없음
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