아우디 A7 스타터모터 이슈

회원님들 안녕하세요. 차 관련에는 까막눈인지라 수리 관련하여 회원님들 고견을 들으려 글을 남깁니다.

최근 아버지께서 중고 아우디 A7 2021년식 디젤을 구매해서 타고 다니고 계십니다.

8만키로 정도 주행거리였고, 보증보험 이용해서 여러 잔고장들 잡았습니다. 미션 누수, 예열플러그 이슈로 인한 엔진 경고등 같은 것들이요.

헌데 예열플러그가 계속 이상이 생겨서, 공식 서비스센터에 맡겨서 수리함과 동시에 벨트구동식 스타터 제너레이터(BSG) 리콜을 함께 진행했습니다. 

그렇게 한 달이나 주행했을까요, 차량이 방전되어서 시동이 걸리지 않는 상황이 자주 발생했습니다. 

처음 한 두 번은 긴급출동 불러서 해결을 했습니다. 점프스타터로 시동 걸고 나면 이상 없이 주행을 했고, 3일에 한 번 꼴로 운행하는데 거의 2번에 1번 꼴로 방전이 되는 상황이 생기자 보험사 견인서비스 이용해 배터리를 교체했습니다.

그런데도 계속 문제가 반복되어서, 결국 공식 서비스센터에 다시 입고, 점검을 의뢰했습니다.

헌데 첨부한 사진처럼 문자가 왔습니다. 여기서 질문이 생깁니다.

1. 제가 알아보니, 2021년식 아우디 A7에는 스타터 / 알터네이터 통합된 시스템이 탑재되어 있는데, 문자가 온 대로 알터네이터 문제는 없다 - 스타트모터만 교체한다? 이게 가능한 건지 의문입니다. 

분해 교체가 아니라 통합 모듈 리플레이스일 텐데, 이것과 관련하여 문제가 생겼다면 2달가량 전 리콜을 받았을 때에 이 부품을 교체한 것일 텐데 말이죠.

2. 만약에 스타트모터만 교환이 된다 - 알터네이터에는 문제가 없고 스타트모터에만 문제가 있다, 이것도 궁금합니다. 만약 48V 통합 모델이 아니라 다른 방식이라면 납득이 가능한데, 분명히 전에 리콜 받았던 부품은 그 두 개가 합쳐진 통합형이었단 말이죠. 

해서 중고차 산 후에 아버지가 잔고장 때문에 꽤나 골머리를 앓고 계셔서, 저 또한 이 수리에 관해서 석연치 않은 부분이 몇 가지 있어 글 올려봅니다.

고맙습니다.