아버님이 사고났어요. 9.5톤트럭입니다. 누가 잘못일까요?
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사고장소 송파구 장지교사거리 송파ic방향입니다.
경찰은 저희 아버님이 차선위반이랍니다. 블랙박스 영상이 저희 아버님 차량이고
저희 아버님은 끝차선옆 6차선 사고차량은 우측 끝차선 7차선 아버님 차량은 좌측점선있고 우측차선은 점선없음
이교차로는 7차로인데 교차로에 점선들이 다있는데 끝차선에만 점선이 없어요
회원님들의 고견 부탁드립니다
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댓글 43
피그말리온L님의 댓글
트럭 왼쪽 흰색 점선도 보셔야죠.
블박 앞차는 계속 직진한게 아니라 교차로 지나서 차로 변경으로 끼어들기 한거에요.
블박은 분홍색 유도선이 아니라 초록색 유도선이 있는 차로가 정상 진행 방향이고요.
옆 차량은 왼쪽 분홍색 유도선을 따라 가는게 맞고요.
그 옆에 하나더 있는 분홍색 유도선 차로는 교차로에서 우회전해서 들어오는 차량용으로 보이네요.
트럭이 차로 위반으로 보이고 교차로내 차로 위반이라 과실은 블박이 70에서 시작인데 이건 상대차가
피할 수 없는 사고로 보이니 100에 가깝게 나오겠네요.
블박 앞차는 계속 직진한게 아니라 교차로 지나서 차로 변경으로 끼어들기 한거에요.
블박은 분홍색 유도선이 아니라 초록색 유도선이 있는 차로가 정상 진행 방향이고요.
옆 차량은 왼쪽 분홍색 유도선을 따라 가는게 맞고요.
그 옆에 하나더 있는 분홍색 유도선 차로는 교차로에서 우회전해서 들어오는 차량용으로 보이네요.
트럭이 차로 위반으로 보이고 교차로내 차로 위반이라 과실은 블박이 70에서 시작인데 이건 상대차가
피할 수 없는 사고로 보이니 100에 가깝게 나오겠네요.
내일부터다이어트시작님의 댓글
저는 25톤카고모는데요..
이건 블박차가 끼어드는것밖에 안보이는데요..
그리고 운전한다면 다 압니다..끝차선에 고속도로진입이라는거..저렇게 끼어드는것은 많이 해봤다는거죠..
이건 승용차가 너무 억울한부분인데..
그리고 저거 사각지대 아닙니다..전방볼록거울로 다 보입니다..블박운전자가 제대로 안보고 끼어든거 맞습니다..제가 올린 게시물보세요..9.5톤보다 훨씬 더 큰 25톤인데도 다 보입니다..
이건 블박차가 끼어드는것밖에 안보이는데요..
그리고 운전한다면 다 압니다..끝차선에 고속도로진입이라는거..저렇게 끼어드는것은 많이 해봤다는거죠..
이건 승용차가 너무 억울한부분인데..
그리고 저거 사각지대 아닙니다..전방볼록거울로 다 보입니다..블박운전자가 제대로 안보고 끼어든거 맞습니다..제가 올린 게시물보세요..9.5톤보다 훨씬 더 큰 25톤인데도 다 보입니다..
보비보비부비비님의 댓글
교차로에서 끼어든 차량 과실 100%에 12대 중과실이면 정의로울텐데....
이 나라가 아직 정의로운지는 의문입니다. 상대가 끼어든 것으로 착시가 오는데...... 블박이 끼어든거군요. ^^
글쓴이는 노면색깔유도선이 법적인 선이 아니라고 생각하시는데, 초기 설치될 당시에는 도로교통법 시행규칙에 명시되지 않아 법적 효력이 없었습니다.
이후, 해당 선에 대한 논란이 증폭되고, 그래서 시행규칙에 내용이 추가되었고, 신호 및 지시에 대한 정의는 시행규칙을 따르면 됩니다.
위 도로에 블박 방향엔 색깔유도선은 없지만, IC를 이용하는 차량은 분홍색 선이 시작된 부분부터는 그 뱡향으로 진행해야 하는 겁니다. 그래서 길게 줄을 선 거구요. 그 차량들 대열로 끼어드는 행위 자체가 금지되어 있습니다.
블박이 차로를 잘 몰라서 잘 못 들어온 것이라면, 직진후 유턴을 하든 우회해서 그 줄 뒤에서서 IC로 진입해야하는 게 법으로 규정된 올바른 통행방법이고, 상황에 따라 끼어들기가 가능하다면, 최소한 상대방의 허락을 적극적으로 구한 후 들어가야 합니다.
블박은 신호 또는 지시로 서행하는 차량 앞 또는 뒤로 끼어들기를 시도했으므로..... 끼어들기 방법 위반이시고... 끼어든 지점은 법으로 금지한 교차로내 입니다.
시행규칙 별표 6에는 아래와 같이 써 있습니다.
통행해야 하는....... "해야 하는"에 방점이 있습니다. "해도 되는"게 아닙니다.
"교차로, 나들목,분기점에서 통행해야 하는 방향을 유도하는..... "
이 나라가 아직 정의로운지는 의문입니다. 상대가 끼어든 것으로 착시가 오는데...... 블박이 끼어든거군요. ^^
글쓴이는 노면색깔유도선이 법적인 선이 아니라고 생각하시는데, 초기 설치될 당시에는 도로교통법 시행규칙에 명시되지 않아 법적 효력이 없었습니다.
이후, 해당 선에 대한 논란이 증폭되고, 그래서 시행규칙에 내용이 추가되었고, 신호 및 지시에 대한 정의는 시행규칙을 따르면 됩니다.
위 도로에 블박 방향엔 색깔유도선은 없지만, IC를 이용하는 차량은 분홍색 선이 시작된 부분부터는 그 뱡향으로 진행해야 하는 겁니다. 그래서 길게 줄을 선 거구요. 그 차량들 대열로 끼어드는 행위 자체가 금지되어 있습니다.
블박이 차로를 잘 몰라서 잘 못 들어온 것이라면, 직진후 유턴을 하든 우회해서 그 줄 뒤에서서 IC로 진입해야하는 게 법으로 규정된 올바른 통행방법이고, 상황에 따라 끼어들기가 가능하다면, 최소한 상대방의 허락을 적극적으로 구한 후 들어가야 합니다.
블박은 신호 또는 지시로 서행하는 차량 앞 또는 뒤로 끼어들기를 시도했으므로..... 끼어들기 방법 위반이시고... 끼어든 지점은 법으로 금지한 교차로내 입니다.
시행규칙 별표 6에는 아래와 같이 써 있습니다.
통행해야 하는....... "해야 하는"에 방점이 있습니다. "해도 되는"게 아닙니다.
"교차로, 나들목,분기점에서 통행해야 하는 방향을 유도하는..... "