닛산, 글로벌 자동차 판매량 톱10 진입 실패, 스즈키에도 ..
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닛산은 최근 재정난, 공장 해고, 엔진 결함 집단 소송 등으로 어려움을 겪고 있으며, 이는 판매 부진으로 이어졌다. 시장 조사 기관 마켓라인즈에 따르면, 닛산은 2025년 상반기 글로벌 자동차 판매량에서 톱10에서 밀려났다. 이는 16년 만에 처음이며, 판매량은 6.0% 감소한 161만 대를 기록해 토요타나 폭스바겐 그룹에 크게 뒤처졌다.
이로 인해 중국 자동차 제조사 BYD와 지리가 닛산을 추월했다. BYD는 판매량이 33% 증가하며 8위에 올랐고, 스즈키도 163만 대를 팔아 닛산을 2만 대 차이로 앞질렀다. 스즈키가 닛산보다 많이 판매한 것은 2004년 이후 처음이다.
닛산은 4월부터 6월까지 157억 엔(약 1억 500만 달러)의 손실을 기록하며 4분기 연속 적자를 면치 못했다. 지난해 같은 기간 285억 엔(약 1억 9100만 달러)의 흑자를 기록했던 것과는 대조적이다.
특히 가장 큰 시장인 중국에서는 상반기 판매량이 18% 감소한 27만 대에 그쳤고, 일본에서도 10% 감소한 22만 대로 1993년 이후 최저치를 기록했다.
이러한 상황에도 닛산은 2025년 라인업을 개편하며 반전을 꾀하고 있다. 미국에서는 신형 리프 EV를 31,485달러에 출시했고, Kicks는 상반기에 5만 대 이상 판매되며 인기를 얻고 있다. 또한 Xterra SUV를 재출시할 계획도 있다.
중국에서는 4월에 N7 EV 세단을 119,900위안(약 16,727달러)에 선보였고, 초반 판매 실적이 좋다. 닛산은 앞으로 중국 시장에 더 많은 EV 모델을 출시할 예정이다.
https://www.motor1.com/news/770484/nissan-falls-top-10-global-sales-suzuki-better/
