미국에서 전손 사고 난 아이오닉...ㄷㄷ
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화재로 이어지지 않아서 다행
현대에서 새차 한대 그냥 줘야 할듯
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댓글 37
FerrariTGV님의 댓글
똑같이 만들었으면 뭐하러 북미사양, 브라질사양, 중국사양, 유럽사양 따로 만들어 놨겠어요... 각 나라마다 법규가 다르니 거기에 맞춰서 만들어 팔려고 그러는거죠...
RudyGobert님의 댓글
@FerrariTGV 그걸 말하는게 아니라 왜 그 다른 법규의 적용이 우리나라에서만 피해로 나타나고, 외국에선 안전하고 튼튼한 차로 인식되는 사례들이 다수 생기느냐 이거지. 당장 내가 이번 주 어느 직장인 유튜버가 팰리세이드를 샀는데 태양이 뜨거운 여름이 되니까 차 천장을 눌렀다 떼면 쩍쩍 소리가 나더라. 접착면 떨어지는 소리 같은거. 근데 수리가 잘 안돼. 왜 내수용 차들에서만 많은 문제들에 더해 서비스도 개떡같냐 이거야.
짱구구구구님의 댓글
자꾸 이런걸로 트집 잡는 사람들 있는데 현대 2차 협력 업체에 근무하는 사람으로 말씀드리면 강판은 포스코,현대제철이 최고입니다. 그러나 가격이 비싸 국내에서는 포스코나 현대제철 사용하지만 해외에서는 그지역에서 생산되는 제철회사중 그나마 쓸만한 제철를 사용합니다. 가격은 포스코,현대제철 보다 싼
그리고 금형을 제작할때 강철의 강도와 두께의 차이가 발생한다면 절대 같은 차종으로 생산 하지 못합니다. 금형개발비가 얼마나 비싼데 내수와 수출의 차이를 둘수 있을까요 ? 이건 생산에 대한 기본적인 마인드만 장착하고 있으면 이런 헛소리 못합니다
그리고 금형을 제작할때 강철의 강도와 두께의 차이가 발생한다면 절대 같은 차종으로 생산 하지 못합니다. 금형개발비가 얼마나 비싼데 내수와 수출의 차이를 둘수 있을까요 ? 이건 생산에 대한 기본적인 마인드만 장착하고 있으면 이런 헛소리 못합니다