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직진만 하는데 타이어가 순삭되는 이유 +_+

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시배목 망한 기념으로 따끈따끈한 영상 가져왔습니다. ㅎㅎ

고속주행은 위험해요~

타이어 순삭이라 ㄷㄷㄷ

 

 

.

 

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댓글 18

모토리님의 댓글

@6500rpm  과도한 토크 발생시 타이어가 휠 위에서 별개로 조금씩 돌아 갑니다

6500rpm님의 댓글

아 들어본 적이 있네요.
 그래서 예전에 레이스카들 보면
 휠이랑 타이어에 줄 그어서
 돌아갔는지 봤었죠. ㅎㅎ
 저도 해봤는데 안 돌아가더라구요 ㅋㅋ

드리프터님의 댓글

@6500rpm 
 
 드리프트좀 오래하신분들은 뒷타이어
 
 바란스를 잘 안보는데..
 
 새타이어 낑구고 드리프트하러가면
 
 휠이랑 타이어랑 틀어진경우가 허다합니다~
 
 또한 유싸진입하면서 타이어가 깍두기처럼
 
 마모되어서..바란스가 큰 의미가없습니다!

드리프터님의 댓글

@6500rpm 
 
 타이어를 휠에 장착할때 비드크림 바르는게
 
 윤활제가 되어 휠이랑 고정전에 급브렉밟아도
 
 타이어가 휠이랑 바란스가 깨져버리죠~

6500rpm님의 댓글

가진 못했지만
 수원산이 폭우로 통제되었다 캅니다 ㄷㄷ

OHV스몰블록님의 댓글

여윽시 F=ma 저도 그래서 타이어값 아끼려고 정속주행만 한다캅니다 ㅎㄷㄷ

6500rpm님의 댓글

F=ma는 근본이죠 ㅎㅎ
 고속도로에서 여유있게 슬슬 다니면
 진짜 타이어 오래가요 ㅎ

KIA님의 댓글

그래서 제 타이어가 빨리 사라졌던 거군요 ㅜㅠ

슈퍼바이져님의 댓글

마이바흐 s500 컨티넨탈 스포츠컨택이던가 리어 타이어 22,000km 순삭...
 
 고질인 안쪽 편마모...
 
 교체밖에 답이 안나와서 한국 evo3로 바꾸고 마음껏 밟고 다녔죠...
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