더뉴 팰리세이드 몰아봤더니 이상한점 하나 발견 ; 작성자 정보 abcdcbabcd쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물쪽지보내기 자기소개 아이디로 검색 전체게시물 작성 2 조회 | 12 댓글 | 25 추천 | 작성일 2025.07.19 14:05 컨텐츠 정보 이전글 속보]주진우 중수청 신설은 나랏돈 빼내서 민주당에 꼬리 흔.. 다음글 노숙하는 아이들을 위해주는 착한 점원 목록 본문 에혀 시동버튼이 기어레버 붙어있드라구여 왜 이런 쓸데없는? 모험을 하는건지 몰겠음;; 기어는 그냥 K5나 제네실수 같이 그냥 다이얼식이 무난한거 같은데 일본차들은 구닥다리 기어봉도 아직도 쓰는차가 있더만예 넘 자주 바꿔서 혼란만 주는듯; 25 추천 관련자료 원글 https://www.bobaedream.co.kr/view?code=best&No=869773&vdate= 이전글 속보]주진우 중수청 신설은 나랏돈 빼내서 민주당에 꼬리 흔.. 다음글 노숙하는 아이들을 위해주는 착한 점원 댓글 12 치차리토님의 댓글 치차리토이름으로 검색이름으로 검색 작성일 14:09 칼럼식처럼 생겼지만 저것도 다이얼식이에요ㄷㄷ 칼럼식처럼 생겼지만 저것도 다이얼식이에요ㄷㄷ 득도한곰님의 댓글 득도한곰이름으로 검색이름으로 검색 작성일 14:15 엔즤인~ 스~탈드 엔즤인~ 스~탈드 하얀병아리님의 댓글 하얀병아리이름으로 검색이름으로 검색 작성일 14:26 얘는 그래도 적응 되면 편합니다 ㅋㅋ 버튼식 벗어난 것만 해도 감사하죠 ㄷㄷ... 얘는 그래도 적응 되면 편합니다 ㅋㅋ 버튼식 벗어난 것만 해도 감사하죠 ㄷㄷ... 13레희15인치님의 댓글 13레희15인치이름으로 검색이름으로 검색 작성일 14:30 버튼 욕나오네요 버튼 욕나오네요 부케가르니님의 댓글 부케가르니이름으로 검색이름으로 검색 작성일 14:33 버튼식 다이얼식 컬럼식 전부 졷같다 버튼식 다이얼식 컬럼식 전부 졷같다 letra님의 댓글 letra이름으로 검색이름으로 검색 작성일 14:54 전자식으로 바뀌면서 기어레버가 클 필요가 없어졌고 작아지고 컬럼식에 붙으면서 그 공간을 다른거로 쓸수 있게됨 전자식으로 바뀌면서 기어레버가 클 필요가 없어졌고 작아지고 컬럼식에 붙으면서 그 공간을 다른거로 쓸수 있게됨 병무청님의 댓글 병무청이름으로 검색이름으로 검색 작성일 15:31 좀 바꾸고 해야 돈올려받죠 좀 바꾸고 해야 돈올려받죠 천안배방산님의 댓글 천안배방산이름으로 검색이름으로 검색 작성일 17:16 시동번트는 좀 직관적으로 크고 이쁘게 만들자 시동번트는 좀 직관적으로 크고 이쁘게 만들자 AMGONE님의 댓글 AMGONE이름으로 검색이름으로 검색 작성일 17:23 저 기어방식 직관적이고 개편함 저 기어방식 직관적이고 개편함 오빠나뽀님의 댓글 오빠나뽀이름으로 검색이름으로 검색 작성일 17:39 나의 레이ev에도저라고달려있음 그전에 i3도 저래되있음 i3는좀편한데 레이는좀불편함 나의 레이ev에도저라고달려있음 그전에 i3도 저래되있음 i3는좀편한데 레이는좀불편함 투스카니07님의 댓글 투스카니07이름으로 검색이름으로 검색 작성일 17:39 허허 전자식 기어변속은 기존 자리에 위치하면 공간활용만 낮아져요. 저거 현대의 신의한수에요. 저쪽으로 이동하면서 광활한 센터페시아 공간 확보 및 저 방식 아주 아주 직관적으로 개 편해요. 앞으로 돌리면 d 뒤로 돌리면 r 여튼 써보면 알아요. 얼마나 편하고 얼마나 넓은 공간이 나오는지 허허 전자식 기어변속은 기존 자리에 위치하면 공간활용만 낮아져요. 저거 현대의 신의한수에요. 저쪽으로 이동하면서 광활한 센터페시아 공간 확보 및 저 방식 아주 아주 직관적으로 개 편해요. 앞으로 돌리면 d 뒤로 돌리면 r 여튼 써보면 알아요. 얼마나 편하고 얼마나 넓은 공간이 나오는지 프로불만러님의 댓글 프로불만러이름으로 검색이름으로 검색 작성일 17:43 난좋던데 난좋던데 로그인한 회원만 댓글 등록이 가능합니다. 목록
하얀병아리님의 댓글 하얀병아리이름으로 검색이름으로 검색 작성일 14:26 얘는 그래도 적응 되면 편합니다 ㅋㅋ 버튼식 벗어난 것만 해도 감사하죠 ㄷㄷ... 얘는 그래도 적응 되면 편합니다 ㅋㅋ 버튼식 벗어난 것만 해도 감사하죠 ㄷㄷ...
letra님의 댓글 letra이름으로 검색이름으로 검색 작성일 14:54 전자식으로 바뀌면서 기어레버가 클 필요가 없어졌고 작아지고 컬럼식에 붙으면서 그 공간을 다른거로 쓸수 있게됨 전자식으로 바뀌면서 기어레버가 클 필요가 없어졌고 작아지고 컬럼식에 붙으면서 그 공간을 다른거로 쓸수 있게됨
오빠나뽀님의 댓글 오빠나뽀이름으로 검색이름으로 검색 작성일 17:39 나의 레이ev에도저라고달려있음 그전에 i3도 저래되있음 i3는좀편한데 레이는좀불편함 나의 레이ev에도저라고달려있음 그전에 i3도 저래되있음 i3는좀편한데 레이는좀불편함
투스카니07님의 댓글 투스카니07이름으로 검색이름으로 검색 작성일 17:39 허허 전자식 기어변속은 기존 자리에 위치하면 공간활용만 낮아져요. 저거 현대의 신의한수에요. 저쪽으로 이동하면서 광활한 센터페시아 공간 확보 및 저 방식 아주 아주 직관적으로 개 편해요. 앞으로 돌리면 d 뒤로 돌리면 r 여튼 써보면 알아요. 얼마나 편하고 얼마나 넓은 공간이 나오는지 허허 전자식 기어변속은 기존 자리에 위치하면 공간활용만 낮아져요. 저거 현대의 신의한수에요. 저쪽으로 이동하면서 광활한 센터페시아 공간 확보 및 저 방식 아주 아주 직관적으로 개 편해요. 앞으로 돌리면 d 뒤로 돌리면 r 여튼 써보면 알아요. 얼마나 편하고 얼마나 넓은 공간이 나오는지