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논란중이라는 운전면허시험사고

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얼마전 2종소형을딴 제가봤을때는 저 응시자가 개소리하고있는듯

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댓글 19

총알탕왕뚝배기님의 댓글

면허따지마라 마이크 소리도 못들을 정도로 긴장탄거면 공도에서 사람죽이기 딱이다.

heetz님의 댓글

급발진 주장하지 그러냐 직원이 놔두라고 했는데도 지가 스로틀 땡겨서 다쳐놓고 남탓은 ㅉㅉ

부활96님의 댓글

밑으로 내려가면서 배 만질려고 피카추 찾고 있었는데....바로 결과 나왔네. ㅋ

turtleq6님의 댓글

자기가 부주의 해놓고 남한테 책임 전가하는 사람들이 많지.

삼일언니님의 댓글

바이크 자빠지면 시동 오프후 세우던지 스로틀 안 잡히는 핸들만 잡아야합니다.
 그런 기초적 지식도 없으면서 면허 딸려고 했다니..
 그리고 면허시험장 가보신 분 아시겠지만, 보호장구 안하고 싶어도 무조건 착용하라 합니다.
 저건 K녀 진성갑질인듯

다이어트님의 댓글

바이크의 기본중의 기본은 스로틀밸브는 정지상태와 내린상태에서는 손을 가급적 올리지 않는게 1번입니다.
 
 스로틀밸브가 자동차로 따지면 악셀레이터죠.
 자동차 내릴때 미치지 않은 이상 하차하면서 악셀 밟는 사람은 없잖아요.
 똑같습니다. 두발을 지상에 디디고 있는 상태에서는 스로틀 당기면 자해하는것과 동일한 효과입니다.
 고배기량 바이크의 엄청난 토크를 사람은 절대 이길수 없어요.
 
 바이크 승차상태에서 운행중 혹은 스탑상태에서도 넘어지면
 1. 전륜 브레이크 잡고, 클러치 잡고 악셀 중립  2. 엔진스탑.  3.바이크 세우기.  무의식적으로 해야 하는 루틴입니다.
 2. 이정도도 못하면 2종소형은 고사하고 100cc도 타면 안됩니다.

뿡날라뿡님의 댓글

저냥반은 바이크 운전하면 큰일남.
 바이크가 넘어지면 세우려다 스로틀을 당겨 저런 상황이 많이 발생합니다. 제일먼저 시동을 꺼야합니다. 넘어지면 시동 끄라고 연습장에서 알려줄건데..

ch2709는좆두순님의 댓글

클러치를 어떻게 했길래 저게 나가지??
 악셀만 당긴다고 나가진 않는데..

여름휴가한달가자님의 댓글

자동차 면허가있다고 전혀다른 구조의 125cc까지 원동기를 탈수있다는 자체가 잘못된거고 125이하 500이하 500이상으로 한단계씩 올라가도록 면허체계가 바뀌어야한다 그래야 저렇게 기본이안된 응시자가 줄어들것이다

왜그래왜님의 댓글

그런데 보통 시험중에 바이크 자빠지면 시험보조원들이 득달같이 달려와서 세워주고 시험자는 그 즉시 탈락방송나오던데 영상으로 본 저긴 방치하는게 이상하긴하네

목살조아님의 댓글

응시자 아닙니다
 용의자  아닙니다
 피의자입니다
 시험장에 손해배상하세요

오호호2님의 댓글

저 제보자 논리면 자동차 시험일때 D에 놓고 내려서 차가 때려박아도 면허시험장 책임임?
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