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요즘근황

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생존신고겸 근황입니다.

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얼마전부터 조금밟으며 기어변속을하면 뒤프쪽에서 텅텅 소리가 나길래 디프 부싱이 다댐을감지.

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주문해논 한타 s1evo3와 e39 m5용 퀵쉬프트를 장착하기위해 샵에방문 사이드케이블도 같이 교체하기위해 부품을준비해서 리프트에 올리고보니

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디프부싱이.털려서 덜컥덜컥 거립니다 ㅠ

우레탄부싱으로 구해보고 안대면 m5용으로....

하는김에 후륜 서브프레임 부싱 로어암 부싱도 전부 교체예정 당분간 차는 봉인 ㅠ

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순정 쉬프트를 빼내고 퀵쉬프트장착.

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노브 높이는 차이는 별로없는데 기어변속 느낌자체가 완전틀려집니다 조금더 기계적인 느낌으로 철컥철컥 변속감이 굿굿 입니다.

이좋은날씨에 39는 봉인......

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5월말에 생일이었는데  딸내미가 선물해준 다이네즈 숏부츠

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맘에듭니다 ㅎㅎ

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올해들어서 3번째 오일교체.1500km언저리에 교체합니다.

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 지인들과 라이딩도 다니고 (이사진은 차량을타고 이동하시는 지인이 찍어준사진, 좌회전 신호대기중입니다)

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주말아침 일찍일어나서 산에올라가서 아이스아메리 한잔하면 정말 끝내줍니다.

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할수있을때 해야합니다.

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댓글 8

042GT님의 댓글

저도 7월에 타야 4짝 교체들어가는데
 
 콘티넨탈 DWS06 +
 미쉐린 PSAS 4 중에
 고민입니다
 
 가성비 콘티로 갈지
 미쉐린 빠니까 미슐로 갈지
 
 30만원정도 차이 나겠더라구요
 미슐이 225 40 18 기준 120? 정도

비류연s님의 댓글

나는 275/30/19 사이즈로 나오는타이어가 없어서 선택지가.. ㅠ

OHV스몰블록님의 댓글

두바퀴는 무적권 두 다리가 ㅎㄷㄷ 하기 전까지 꼭 타야한다고 들었습니다

전손요정님의 댓글

후륜차들 텅텅거리는건 앵간해선 드라이브샤프트 손보면 개선되죠+_+
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